Код ошибки P1108
![]() P1108 |
BARO Circuit High Input
|
![]() P1108 |
Датчик абсолютного давления воздуха во впускном коллекторе - слишком низкий уровень сигнала на низкой частоте вращения при полной нагрузке |
Короткое замыкание проводки на массу, датчик абсолютного давления во впускном коллекторе ![]() P1108 |
FUEL PUMP
|
![]() P1108 |
Electric fan - assembly 1
|
![]() P1108 |
Dual Alternator Battery Lamp Circuit Malfunction
|
![]() P1108 |
BARO to MAP Signal Circuit Comparison Too High
|
![]() P1108 |
Barometric Pressure (BARO) Sensor Circuit High Voltage
|
![]() P1108 |
Barometric Pressure Circuit Input High
|
![]() P1108 |
Right MAP Sensor Circuit
|
![]() P1108 |
Dual Alternator Battery Lamp Circuit Malfunction
|
![]() P1108 |
Dual Alternator Battery Lamp Circuit Malfunction
|
![]() P1108 |
Dual Alternator Battery Lamp Circuit Malfunction
|
![]() P1108 |
Manifold absolute pressure (MAP) sensor - signal too low at full load for low engine speed
|
![]() P1108 |
MAP Sensor Heater
|
![]() P1108 |
Dual Alternator Battery Lamp Circuit Malfunction
|
![]() P1108 |
Parametre d'adaptation de la quantite d'air entrant dans le collecteur (adapt_bias_tot) |
Le code P0480 est a utiliser en lieu et place de P1108 pour commande GMV1 ![]() P1108 |
Charge Air Absolute Pressure Sensor Circuit Short To B+
|
![]() P1108 |
Barometric Sensor Circuit Short
|
![]() P1108 |
Ряд 2-зонд 1, электрическая цепь подогрева: слишком малая мощность
|
![]() P1108 |
O2 Sensor Heating Circ.,Bank2 - Sensor1 Output too Low
|
|
Комментарий
© 2015-2026 Интернет-магазин autoell.ru
Отправляя любую форму и оставляя свои данные на сайте, вы соглашаетесь с
политикой конфиденциальности
и
пользовательским соглашением
данного сайта.
































