Низкий уровень выходного сигнала датчика положения дроссельной заслонки «A»
Диагностический справочник
Код ошибки P0122
Сохранённая расшифровка диагностического кода. Для точной диагностики учитывайте марку, модель, год выпуска и блок управления автомобиля.
Расшифровка ошибки P0122
Низкий уровень сигнала в цепи датчика № 1 положения дроссельной заслонки Внешний признак – лампа MIL не гаснет, ограничение мощности двигателя, повышенные обороты ХХ и расход топлива.. 1. Нет фиксации колодки жгута на ДПДЗ – переподключить колодку, зафиксировать.. 2. Ослабление или окисление контактов в колодках жгута проводов к ДПДЗ или к. контроллеру – поджать контакты и зафиксировать их, заменить неисправные.. 3. Короткое замыкание цепей датчика между собой или на «массу» - устранить.. 4. Обрыв сигнального провода «ДПДЗ+» – устранить.. 5. Обрыв или неисправность цепи питания «+5В+-0,25В» – устранить.. 6. Тип контроллера не соответствует штатному. Проверить паспортные данные контроллера. Установить штатный контроллер.. 7. Неправильная установка ДПДЗ на дроссельном устройстве – устранить. Попробуйте заменить дроссельное устройство.. 8. Неисправность ДПДЗ или не соответствие штатному типу. Попробуйте заменить ДПДЗ.. 9. Внутренняя неисправность контроллера. Попробуйте заменить контроллер.
P0122 Низкий уровень сигнала датчика положения дроссельной заслонки О О
Throttle Position Sensor/Switch A Circuit Low Input
Низкий уровень сигнала цепи датчика положения дроссельной заслонки
TPS, Low Voltage
Низкий показатель датчика положения дроссельной заслонки / переключатель А
Датчик А положения дроссельной заслонки / датчик А положения педали акселератора - низкий уровень сигнала Короткое замыкание проводки на массу, датчик положения дроссельной заслонки/педали акселератора, ECM
Accelerator Pedal Sensor #1 Malfunction - Open
Throttle/Pedal Position Sensor/Switch A Circuit Low Input – Cor ‘04
Потенциометр дроссельной заслонки-G69: слишком низкий уровень сигнала
Что означает группа P
Коды группы P относятся к силовому агрегату: двигателю, трансмиссии и системам контроля выбросов.
Общий или марочный код
В справочнике есть стандартная запись OBD2/EOBD. Дополнительные марочные определения могут уточнять её для конкретного производителя.
Что нужно для точной диагностики
Уточните марку, модель, год выпуска, комплектацию или VIN, блок управления, полный список сохранённых кодов, стоп-кадр и актуальные параметры диагностического прибора. Эти данные помогают отличить основную неисправность от сопутствующего кода.
Один код указывает на систему или электрическую цепь, но сам по себе не доказывает неисправность конкретной детали. Перед заменой компонентов нужны проверка проводки, разъёмов, питания и данные заводской документации.